Refroidissement passif pour remorques sèches en aluminium

Histoire à succès - Camionnette isotherme sèche avec toit revêtu de Polyfrost

Le Défi

Comment les flottes de semi-remorques sèches peuvent-elles réduire la charge thermique tout en améliorant la stabilité de la température pour les cargaisons sensibles ?

Les remorques sèches en aluminium, couramment utilisées pour le transport de marchandises sensibles, sont soumises à des charges thermiques extrêmes pendant leur fonctionnement, en particulier dans les régions fortement ensoleillées toute l'année. Les toits en aluminium de remorques traditionnels peuvent atteindre des températures de surface allant jusqu'à 70 °C. Avec peu ou pas d'isolation et sans système de refroidissement actif, la température de l'air intérieur peut augmenter rapidement, dépassant souvent les limites de sécurité pour la cargaison et les équipes pendant le chargement ou le déchargement.

La Solution - PolyFrost

PolyFrost, le revêtement de refroidissement passif de ChillSkyn, a été appliqué par pulvérisation sur une remorque sèche en aluminium de 20 pieds afin de comparer les performances thermiques de son toit revêtu à celles d'une remorque identique dotée d'un toit en aluminium nu.

PolyFrost est conçu pour réfléchir le rayonnement solaire, maintenir des températures de surface plus basses et réduire le transfert de chaleur vers l'intérieur de la remorque.

PolyFrost

PolyFrost est un revêtement appliqué par pulvérisation, de refroidissement radiatif passif (PDRC), conçu pour les surfaces exposées au soleil dans les applications de transport et industrielles.

  • Reflète le rayonnement solaire

    Réduit l'échauffement des surfaces.

  • Maintient les intérieurs plus basses

    Sans consommation d'énergie supplémentaire.

  • Évolutif et facile à appliquer

    Avec un équipement de pulvérisation standard, comme une peinture, en moins de 12 heures.

  • Maintenance facilitée

    Un nettoyage régulier à l'eau savonneuse garantit des performances optimales durables.

Résultats

Essai sur le terrain

  • Terrebonne, QC, Canada - Août 2025
  • Rayonnement Solaire Max: 920 W/m2
  • Température extérieure maximale 35 °C (95 °F)
    • Histoire à succès - Camion frigorifique isolé avec toit en aluminium nu
      Toiture en aluminium brut
    • Histoire à succès - Camionnette isotherme sèche avec toit revêtu de Polyfrost
      Toiture avec revêtement PolyFrost
    • Un graphique linéaire sur la journée en heures représentant le rayonnement solaire sur une boîte sèche en aluminium sans revêtement. Pendant le pic de rayonnement solaire, les températures sont jusqu'à 10 °C (18 °F) plus élevées pour la boîte sans le revêtement PolyFrost.
      Toiture en aluminium brut – Performance thermique
    • Graphique linéaire sur la journée en heures représentant le rayonnement solaire sur une boîte sèche en aluminium recouverte de PolyFrost. Pendant le rayonnement solaire maximal, les températures sont jusqu'à 10 °C (18 °F) inférieures pour la boîte recouverte de PolyFrost.
      Toiture avec revêtement PolyFrost – Performance thermique
    Comparaison des performances

    Température intérieure d'une remorque en aluminium brut

    41 – 45°C (93°F)

    Température intérieure de la remorque avec revêtement PolyFrost

    31 – 35°C (82°F)

    Baisse de température interne grâce à PolyFrost

    jusqu'à 10 °C (18°F)

    Impacts clés

      Intérieur plus frais

      Sans refroidissement actif, les boîtes sèches en aluminium absorbent rapidement la chaleur. L'application d'environ 100 µm de PolyFrost (≈90% réflectance solaire) sur le toit a entraîné une baisse importante de la température de l'air intérieur sous le soleil direct.

      Des températures internes plus basses protègent les marchandises sensibles, réduisent le potentiel de pertes de produits et créent des conditions plus sûres et plus confortables pour les équipes lors du chargement et du déchargement.

    Faites le prochain pas

    Protégez votre cargaison sensible à la température, réduisez vos coûts opérationnels et renforcez votre impact en matière de développement durable avec PolyFrost.