Refroidissement passif pour remorques spécialisées - diffusion télévisée
Le Défi
Comment réduire la charge thermique et la maintenance de la climatisation sur les remorques spécialisées, sans consommation d'énergie supplémentaire ?
Les camions de diffusion sportive font face à des charges thermiques internes élevées en raison de leurs équipements de production complexes. Combinée à une exposition solaire constante, cela force les unités de climatisation à fonctionner sans relâche pour maintenir les intérieurs au frais. En conséquence, les systèmes de refroidissement nécessitent souvent une maintenance fréquente et un support technique à la demande. Bien que l'isolation aide à conserver l'air refroidi et à maintenir le confort des équipes de production, elle piège également la chaleur générée par l'équipement lui-même, rendant la gestion thermique encore plus difficile.
La Solution - PolyFrost
PolyFrost, le revêtement de refroidissement passif de ChillSkyn, a été appliqué par pulvérisation sur le toit d'aluminium et sections extensibles d'une remorque de diffusion de 53 pieds.
PolyFrost est conçu pour réfléchir le rayonnement solaire, maintenir des températures de surface plus basses et réduire le transfert de chaleur vers l'intérieur de la remorque.
Qu'est-ce que PolyFrost®?
PolyFrost est un revêtement de refroidissement passif breveté appliqué par pulvérisation, conçu pour réduire la charge thermique sur les équipements exposés au soleil, tels que le transport frigorifique, les conteneurs et les équipements industriels.
Réduit la charge thermique solaire
Empêche la chaleur de surface de devenir un problème de température interne.
Réduit la charge de refroidissement
Les systèmes de climatisation fonctionnent moins d'heures. Moins de temps de fonctionnement, moins d'énergie, moins de contrainte mécanique.
Évolutif et facile à appliquer
Équipement de pulvérisation standard, tout comme la peinture, en moins de 12 heures. En rénovation ou selon les spécifications d'origine.
Protège l'économie des actifs
Favorise la position de revente, la planification de la maintenance et le calendrier de remplacement.
Résultats
Essai sur le terrain
- Hodgkins, IL, États-Unis - 5 juin 2025
- Rayonnement solaire maximal : 12h00 - 13h00 | 800 - 850 W/m2
- Température extérieure 22 - 23°C
Toit de remorque revêtu de PolyFrost – 62°F (18°C) 
Toit de remorque revêtement de concurrent – 101°F (39°C)
Comparaison des performances | |
|---|---|
Température de surface du toit revêtement concurrent | 39 – 42°C |
Température de surface du toit revêtement PolyFrost | 18 – 19°C |
Réduction de la température de surface grâce à PolyFrost | Jusqu'à 24 °C (75,2 °F) |
Impacts clés
Confort intérieur amélioré et protection de l'équipement
PolyFrost aide à l'évacuation de la chaleur par le toit, abaissant les températures intérieures. Cela améliore le confort de l'équipage et protège l'électronique du stress thermique, prolongeant ainsi sa durée de vie opérationnelle.
Réduction de la charge et de la consommation d'énergie de la climatisation
En réduisant les gains solaires, PolyFrost allège la charge de travail des climatiseurs, réduisant ainsi la consommation d'énergie, les besoins de maintenance et la consommation de carburant dans les environnements à forte chaleur.