Là où PolyFrost fait la différence
Prouvé dans des applications concrètes, PolyFrost offre une atténuation mesurable de la chaleur là où cela compte le plus : protéger les actifs, réduire la consommation d'énergie et améliorer la fiabilité.
Refroidissement passif pour réduire le cycle du compresseur à l'échelle d'une flotte de remorques frigorifiques
Réduction des cycles du compresseur frigorifique
Cet essai sur le terrain a suivi trois remorques revêtues et une remorque témoin non revêtue, sur 205 323 mesures télématiques. PolyFrost a réduit de 78 % le fonctionnement en régime rapide : les compresseurs démarrent moins souvent et accumulent moins d'heures moteur. S'y ajoutent une réduction de 15 % du taux de fonctionnement du groupe frigorifique et une baisse de 11 % de la variabilité des températures d'air de retour.
En savoir plus
Refroidissement passif pour les remorques frigorifiques stationnaires
Remorques frigorifiques stationnaires
Cet essai sur le terrain a démontré que PolyFrost permettait de réduire de manière significative la durée de fonctionnement du TRU sur les remorques frigorifiques de stockage statique. Sur une période de 76 jours, chez un grand fabricant agroalimentaire nord-américain, PolyFrost a permis de réduire la charge frigorifique diurne de 20% et la charge nocturne de 17%, ce qui équivaut à une économie de 876 gallons de diesel par remorque et par an, ainsi qu'à environ $4 380 en frais de carburant et d'entretien…
En savoir plus
Refroidissement passif pour remorques frigorifiques à surgélation
Remorques frigorifiques surgelées
This field trial tested PolyFrost on frozen trailers at two Brazilian sites, held at −0.4°F (−18°C) and −4°F (−20°C) setpoints. Against uncoated control units, PolyFrost delivered 28% savings during daylight hours and 19% across a full 24-hour cycle, with faster pull-down to setpoint and no added power draw.
En savoir plus
Le refroidissement passif pour les cabines d'autobus
Régulation thermique des autobus
This field trial showed that PolyFrost benefits passenger fleets as well as refrigerated transport. Across 20 days of sunny and rainy conditions, coated composite roofs ran 18–27°F (10–15°C) cooler than white PU paint, lowering cabin air temperature by up to 10°F (6°C) at peak sun with no A/C required.
En savoir plusRefroidissement passif pour remorques spécialisées - diffusion télévisée
Remorques de diffusion télévisée en direct
Le revêtement PolyFrost a démontré un effet de refroidissement mesurable, réduisant les températures internes des remorques jusqu'à 5°C par rapport à d'autres revêtements de refroidissement commerciaux. Cet effet de refroidissement passif se traduit par une réduction de la sollicitation des systèmes de climatisation, une consommation d'énergie plus faible et une meilleure protection des marchandises sensibles à la température pendant le transport.
En savoir plus
Refroidissement passif pour prolonger la durée de vie des remorques frigorifiques
Prolongation de la durée de vie des remorques frigorifiques
Cet essai sur le terrain a démontré que PolyFrost peut améliorer les performances thermiques des remorques frigorifiques vieillissantes. En réduisant les gains de chaleur au niveau du toit, PolyFrost a diminué la demande du système de refroidissement, réduit la consommation de carburant et contribué à prolonger la durée de vie des actifs existants.
En savoir plus
