Refroidissement passif pour les armoires de feux de circulation

Vue aérienne d'un carrefour où les armoires de feux tricolores sont équipées du système PolyFrost pour assurer leur refroidissement.

Le Défi

Comment les municipalités peuvent-elles protéger leur infrastructure électrique contre la chaleur extrême sans ajouter de puissance ni de maintenance ?

La plupart des armoires de feux de circulation sont exposées en plein soleil sans refroidissement actif. Pendant les étés en Arizona, leurs températures intérieures dépassent largement la température ambiante pendant des heures, ce qui soumet les composants électriques à un stress excessif et réduit leur durée de vie.

La Solution - PolyFrost

Une municipalité de l'Arizona a équipé 11 armoires de feux de circulation d'enregistreurs de température internes. PolyFrost, le revêtement breveté de refroidissement radiatif diurne passif (PDRC) de ChillSkyn, a été appliqué sur six d'entre elles : deux entièrement revêtues et quatre dont seul le toit était revêtu. Leurs températures ont été mesurées par rapport à cinq armoires témoins non revêtues dans des conditions identiques, sur une période de 35 jours valides.

Qu'est-ce que PolyFrost®?

PolyFrost est un revêtement de refroidissement passif breveté appliqué par pulvérisation, conçu pour réduire la charge thermique sur les équipements exposés au soleil, tels que le transport frigorifique, les conteneurs et les équipements industriels.

  • Réduit la charge thermique solaire

    Empêche la chaleur de surface de devenir un problème de température interne.

  • Réduit la charge de refroidissement

    Les systèmes de climatisation fonctionnent moins d'heures. Moins de temps de fonctionnement, moins d'énergie, moins de contrainte mécanique.

  • Évolutif et facile à appliquer

    Équipement de pulvérisation standard, tout comme la peinture, en moins de 12 heures. En rénovation ou selon les spécifications d'origine.

  • Protège l'économie des actifs

    Favorise la position de revente, la planification de la maintenance et le calendrier de remplacement.

Résultats

Essai sur le terrain

  • Arizona - Été 2026
    35 jours de test valides
  • Maximum quotidien moyen 103°F
  • 5 témoin • 6 enrobé
    Entièrement enduit (2), enduit de toit uniquement (4)
  • Température intérieure de l'armoire
    Intervalles d'enregistrement de 30 minutes

    Méthode

    • Enregistreurs de température interne
    • Armoires brutes et revêties de vinyle comparées à prestations égales
    • Ambiance locale comme référence
    • Armoire de signalisation routière revêtue de PolyFrost, ce qui la maintient plus fraîche.
      Meuble entièrement enduit
    • Une armoire de signalisation routière à une intersection de l'Arizona, habillée d'un vinyle et dotée d'un toit revêtu de PolyFrost.
      Meuble enveloppé de vinyle enduit sur le toit uniquement
    Comparaison des performances

    Durée pendant laquelle la température dépasse 110 °F (5,1 → 1,5 h/jour)

    70%

    Exposition cumulée à la chaleur supérieure à 110 °F

    84%

    Température maximale quotidienne moyenne (113,8 → 107,9°F)

    5,9 °F

    Note de couverture : Les coffrets entièrement revêtus ont reçu du PolyFrost sur toutes les surfaces exposées au soleil. Là où les films décoratifs en vinyle existants limitaient l'application au toit, les coffrets ont conservé environ la moitié des avantages (−38% de temps au-dessus de 110 °F, contre −68% avec une couverture complète). Une couverture complète offre des performances optimales.

    Impacts clés

      Durée de vie prolongée de la manette

      Les armoires entièrement revêtues ont passé 70% de temps en moins à des températures supérieures à 110 °F et ont atteint une température maximale inférieure de près de 6 °F, réduisant ainsi les contraintes thermiques à l'origine des défaillances des composants.

      Les heures extrêmes disparaissent

      L'exposition totale à la chaleur supérieure à 110 °F est passée de 744 à 119 degrés-heures au cours du projet pilote. PolyFrost élimine les conditions qui provoquent la défaillance thermique.

      Vers une approche à l'échelle du corridor

      Chaque caisson a une application définie : couverture complète lorsque la surface est nue, toit seul lorsqu'un habillage est en place. Aucun remplacement ni modification préalable nécessaire.

    Faites le prochain pas

    Protégez votre cargaison sensible à la température, réduisez vos coûts opérationnels et renforcez votre impact en matière de développement durable avec PolyFrost.