Refroidissement passif pour le fret sensible à la température
Le Défi
Comment réduire la charge thermique, protéger l'intégrité de la cargaison et améliorer l'efficacité de la flotte sans consommation d'énergie supplémentaire ?
Les flottes de livraison transportant des produits pharmaceutiques et des denrées périssables congelées sont constamment exposées à un rayonnement solaire intense, en particulier dans les régions où le soleil brille toute l'année. Même lorsque les températures ambiantes de l'air restent douces (15–20°C), les toits de remorques traditionnels en aluminium peuvent atteindre des températures de surface allant jusqu'à 70°C lors des pics d'ensoleillement. Ce chauffage extrême se transfère à l'intérieur de la remorque — à travers l'isolation ou les supports en acier — augmentant les risques de détérioration de la cargaison dans les unités de boîtes sèches et augmentant la demande du compresseur dans les fourgons frigorifiques.
La Solution - PolyFrost
PolyFrost, Le revêtement de refroidissement passif ChillSkyn a été pulvérisé sur le toit en aluminium brut de véhicules de livraison transportant des produits pharmaceutiques (camion sec de 20') et des biens surgelés (camionnette frigorifique de 10').
PolyFrost est conçu pour réfléchir la chaleur solaire, maintenir des surfaces de toit plus fraîches et réduire le transfert de chaleur dans l'habitacle des véhicules.
PolyFrost
PolyFrost est un revêtement appliqué par pulvérisation, de refroidissement radiatif passif (PDRC), conçu pour les surfaces exposées au soleil dans les applications de transport et industrielles.
Reflète le rayonnement solaire.
Réduit le chauffage de surface.
Maintient les intérieurs plus frais
Sans ajouter de demande d'énergie supplémentaire.
Évolutif et facile à appliquer
Avec du matériel de pulvérisation standard, tout comme pour la peinture, en moins de 12 heures.
Maintenance facilitée
Un nettoyage régulier à l'eau savonneuse garantit des performances optimales durables.
Résultats
Essai sur le terrain
- Pachuca de Soto, Mexique - 25 juin 2025
- Rayonnement solaire maximal : 11h00-12h00 - 865 W/m2
- Température extérieure 17°C (62°F)
Toiture revêtue de PolyFrost – réduction de température allant jusqu'à 50 °C (90 °F) par rapport à l'aluminium nu – aucun refroidissement actif utilisé
Comparaison des performances | |
|---|---|
Température de surface toit en aluminium nu | Jusqu'à 70°C (158°F) |
Température de surface de toit avec revêtement POLYFROST | 18-20°C (64 – 68°F) |
Réduction de la température de surface POLYFROST | Jusqu'à 50°C (90°F) |
Impacts clés
Remorques à chargement sec
Des températures internes plus basses protègent les marchandises sensibles, réduisent le potentiel de pertes de produits et créent des conditions plus sûres et plus confortables pour les équipes lors du chargement et du déchargement.
Camions frigorifiques
Réduction de la charge du compresseur, diminution de la consommation de carburant et prolongation de la durée de vie du système de réfrigération.