Enfriamiento pasivo para reducir el ciclado del compresor en una flota de cajas refrigeradas
El Reto
¿Cómo pueden las flotas de remolques refrigerados mantener los equipos de refrigeración fuera del modo de alta velocidad, sin cambiar rutas, set-points ni equipos?
La carga térmica solar obliga a los equipos de refrigeración a funcionar más tiempo, activarse con más frecuencia y operar en modo de alta velocidad, lo que acelera el desgaste del motor, encarece el combustible y pone en riesgo la carga en cada remolque de la flota.
La Solución - PolyFrost
PolyFrost, el recubrimiento patentado de enfriamiento radiativo pasivo diurno (PDRC, por sus siglas en inglés) de ChillSkyn, se aplicó en los techos de tres remolques de una flota en Mississippi. Se monitoreó su desempeño frente a una unidad de control sin recubrimiento, en condiciones de operación reales e idénticas. Se registraron los ciclos de encendido y apagado del motor, las horas de funcionamiento del equipo de refrigeración y el funcionamiento en alta velocidad, a partir de 205,323 puntos de datos.
Qué es PolyFrost?®?
PolyFrost es un recubrimiento patentado de enfriamiento pasivo que se aplica por aspersión, diseñado para reducir la carga térmica en activos expuestos al sol, como el transporte refrigerado, los contenedores y el equipo industrial.
Reduce la carga térmica solar
Evita que el calor de la superficie se convierta en un problema de temperatura interior.
Baja la carga de trabajo de refrigeración
Los equipos de refrigeración trabajan menos horas. Menos tiempo de operación, menos energía, menos esfuerzo mecánico.
Escalable y fácil de aplicar
Se aplica con equipo de aspersión estándar, igual que la pintura, en menos de 12 horas. Aplicación posterior a la venta o en fábrica.
Protege el valor del activo
Favorece el valor de reventa, la planeación del mantenimiento y el momento de reemplazo.
Resultados
Prueba de campo
- Richland, Mississippi - Junio 2026
- 1 control • 3 de prueba
Configuración de unidades - 4 días después de la aplicación
Periodo de monitoreo - 205,323 mediciones
Puntos de datos recolectados
Método
Telemetría de equipos de refrigeración Carrier Transicold.
- Ciclos de encendido y apagado del motor
- Tiempo en alta velocidad
Comparación de rendimiento | |
|---|---|
Reducción del ciclo de trabajo (diurno) | ↓ 21% |
Reducción del ciclo de trabajo (promedio) | ↓ 15% |
Reducción del tiempo en alta velocidad (promedio) | ↓ 78% |
Reducción de la variabilidad de la temperatura del aire de retorno | ↓ 11% |
Impactos clave
Horas de motor y valor de reventa
Un 78 % menos de tiempo en alta velocidad significa que los compresores se activan con menos frecuencia, acumulan menos horas de funcionamiento del motor y duran más. Para las flotas que cuidan el valor de reventa y los intervalos de mantenimiento, PolyFrost protege el activo desde el primer día.
Ahorro de combustible
Una reducción del 15 % en el ciclo de trabajo significa cientos de litros de diésel ahorrados por unidad al año. El ahorro de combustible crece con las horas de operación y el precio del diésel, y se multiplica en cada unidad recubierta de la flota, año con año.
Protección de carga
Una reducción del 11 % en la variabilidad de la temperatura del aire de retorno significa temperaturas de conservación más constantes a lo largo del día. Menos excursiones térmicas significan menos rechazos de producto y una cadena de frío más sólida y confiable.
Nota climática: la humedad relativa alta durante esta prueba reduce la emitancia del enfriamiento radiativo pasivo. Los operadores de flotas en climas más secos deberían esperar ahorros mayores a los observados aquí.