Resfriamento Passivo para Carretas Frigoríficas de Armazenagem Estática
O Desafio
Como transportadoras podem reduzir o tempo de operação do TRU e o consumo de diesel em carretas frigoríficas paradas, sem aumentar a demanda de energia ou a complexidade operacional?
Carretas frigoríficas estacionadas em centros de distribuição e pátios de carga passam longos períodos paradas sob exposição solar direta. O teto dessas carretas absorve uma radiação solar intensa ao longo do dia, forçando o sistema de refrigeração a operar por mais tempo e com maior carga para manter as temperaturas de set-point. O resultado é um maior consumo de diesel, desgaste acelerado do TRU e custos de manutenção elevados. Esses impactos são multiplicados em uma frota de centenas de carretas.
A Solução: O PolyFrost
O PolyFrost, o revestimento de resfriamento passivo da ChillSkyn foi aplicado por spray no teto de uma carreta frigorífica estacionária operada por um grande fabricante de alimentos da América do Norte. O desempenho foi monitorado em comparação a um cenário de referência (baseline) anterior à aplicação.
O PolyFrost foi desenvolvido para refletir a radiação solar, manter a superfície do teto mais fria e reduzir a transferência de calor para o interior da carreta, diminuindo assim a carga térmica sem a necessidade de energia adicional.
O que é PolyFrost®?
PolyFrost é um revestimento patenteado de resfriamento passivo aplicado por spray, projetado para reduzir a carga de calor em ativos expostos ao sol, como transportes refrigerados, contêineres e equipamentos industriais.
Reduz a carga térmica solar
Evita que o calor da superfície se torne um problema de temperatura interna.
Reduz a carga de trabalho de refrigeração
Os sistemas de refrigeração funcionam por menos horas. Menos tempo de funcionamento, menos energia, menos desgaste mecânico.
Escalável e fácil de aplicar
Equipamento de pulverização padrão, assim como tinta, em menos de 12 horas. Adaptação ou especificação de fábrica.
Protege a economia dos ativos
Suporta posição de revenda, planejamento de manutenção e momento de substituição.
Resultados
Teste de Campo
- Carolina do Norte, EUA - De agosto a outubro de 2025
- Período de monitoramento: 76 dias | 611 horas
- Dados coletados: ~15.000 medições
- Unidade: Equipamento de refrigeração para transporte (TRU) da ThermoKing
- Método: Utilização do estado do ventilador do evaporador do TRU para determinar os ciclos de ligado/desligado do motor.
Comparação de imagem térmica da carreta sem e com o revestimento PolyFrost.
(Carolina do Norte, EUA – Agosto de 2025, às 14h – 26 °C)
Comparativo de performance | |
|---|---|
Economia anual de diesel* | $3,066 |
Carga média de trabalho do TRU | 49,4% → 39,7% |
Redução da carga térmica do TRU durante o dia | ↓20% |
Redução da carga térmica do TRU durante a noite | ↓17% |
Diesel economizado por carreta/ano | 3.316 L (876 galões) |
Economia anual com manutenção | $1,314 |
Redução de CO₂ por carreta/ano | 8,9 tCO₂e |
Impactos Principais
Redução Significativa no Tempo de Operação do TRU
O PolyFrost reduziu a carga térmica do TRU em 20% durante o dia e em 17% à noite — menos horas de operação significam menor desgaste dos compressores e maior vida útil do TRU.
Economia Significativa de Combustível e Custos
Economia de 3.316 L (876 galões) de diesel por carreta ao ano — cerca de US$ 3.066 em economia de combustível* somada a US$ 1.314 em custos de manutenção evitados.
Redução das Emissões
Aproximadamente 8,9 tCO₂e evitadas por carreta ao ano, contribuindo para as metas de sustentabilidade e os indicadores ESG da sua frota, sem qualquer alteração operacional.
Aplicação Simples e Sem Interrupções
Aplicado em menos de 12 horas com equipamento de pintura por pulverização. Sem tempo de inatividade além do período de aplicação e sem alterações na sua rotina operacional.
* Based on $3.50/gal